中新社南宁十一月二十五日电 题：四种动力助推东亚经济一体化

　　中新社记者 夏晓弘

　　在广西首府南宁举行的第九届东亚经济合作论坛上，有关专家今天表示，目前东亚区域经济合作已经取得了令人瞻目的进展与成果，如果在现有基础上各国进一步展开更密切的合作，东亚经济一体化将不仅仅是一种构想，而是切切实实看得见的区域经济合作成果。

　　目前，东亚国家建立双边、多边自由贸易区的积极性很高，各种建立自由贸易区的政策建议、措施和外交活动层出不穷。专家称，在东亚地区整体自由贸易区的建设上至少有四个动力之源：即东盟与中、日、韩首脑会议及其机制(“十加三”)，中国、日本、韩国同东盟的双边合作(“三个十加一”)，东亚地区国家之间的双边合作(“一加一”)，中日韩之间的合作(“三”)。四种动力助推东亚经济最终实现一体化。

　　首先是“十加三”动力之源。中国国家发改委宏观经济研究院对外经济研究所副所长毕吉耀在论坛上说，在市场的推动下，东亚经济一体化将不断深化，加强区域间的合作显得越来越重要。他说，尽管中国在此前所做的十加三首脑会议的着重点是协调，但是后来为东亚地区加强合作鉴定了基础，可以说是开辟了今后发展的道路。而且正是由于“十加三”会议的召开，使得东亚作为一个区域的实体，在世界上逐渐得到了认同，至此以后我们看到了将近十年的时间里，东亚区域合作取得了长足的进展。

　　其次是“三个十加一”动力之源。所谓三个“十加一”，是指中国—东盟自由贸易区、日本—东盟自由贸易区、韩国—东盟自由贸易区。在二00一年“十加三”领导人会议中，中国领导人倡议在十年内同东盟建立自由贸易区，这使日本、韩国受到震动。鉴于种种担心，日本和韩国政府在中国提出与东盟建立自由贸易区的倡议后，积极行动，谋求抢在中国前面同东盟建立自由贸易区。由于东亚地区主要国家都参加了自由贸易区安排，通过这种方式，以东盟为中心，最终将对建立东亚自由贸易区起一个力推的作用。

　　第三是区域内国家之间的合作，即“一加一”动力之源。毕吉耀说，近几年来东亚地区对于在自由贸易区上加强贸易投资合作的安排越来越多，特别是在中国提出与东盟建立自由贸易区之后，更是一石激起千层浪，不仅激活了建立贸易自由区的热情，而且激活了东亚经济一体化的进程。

　　毕吉耀说，同时，这几年除了区域性的合作，东亚在其他方面的合作也取得了很大成功，特别是亚洲银行支持了大湄公河流域的开发。今年七月份在昆明召开的相关国家领导人会议，使这一方面的工作有很大的进展，而且经济上的合作在不断加强，在政治、安全领域对话也得到了深化。

　　第四是中日韩三国之间合作的动力之源。早在一九九九年十一月，中日韩三国领导人就在马尼拉会晤达成合作共识，关于“中日韩三方自由贸易协定(FTA)”的研究二00一年启动，中国国务院发展研究中心、日本综合研究开发机构和韩国国际经济政策研究院携手开展该项研究。

　　日本综合研究开发机构研究顾问阿部一知在同一场合表示，在今年十二月三国首脑会晤期间，该自由贸易区研究成果将提交。他披露，该研究的结论是：建立FTA将导致“三赢”，中日韩三国的实业界对自贸区建设有很大的期待。阿部一知说，此举为今后进一步整合东亚地区的全面合作，最终建立东亚共同体奠定了一个良好的基础。