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中新社北京九月十二日电 随着第一列满载西藏特色产品的列车驶出拉萨货运总站,西藏各地纷纷抢抓青藏铁路通车的机遇,努力实现西藏经济社会的跨越式发展,“铁路概念”已深入到雪域高原的每个角落。 在西藏首府拉萨,由自治区乡镇企业局发起的“西藏特色产品营销总公司”正在筹备组建中。八月十日的第一批出藏特色产品只是他们牛刀小试,今后将会有越来越多“西藏制造”的产品通过铁路运往全国各地,从而为西藏经济社会的发展提供强大的“助推力”。 九月初,拉萨市出台了《拉萨市人民政府关于大力推进招商引资工作的若干意见》,为投资者创造良好的环境。 《意见》明确规定,外资企业在拉萨市投资兴办企业,执行百分之十的企业所得税率,其他企业征收百分之十五的企业所得税;新办企业当年新招当地下岗失业人员达到职工总数的百分之二十、百分之十以上,并与其签订三年以上劳动合同的,经劳动保障部门认定,市税务机关核准,三年内对年度应缴纳的企业所得税额分别减征百分之六十五、百分之三十。 “铁路概念”甚至深入到亘古无人的藏北高原。处于藏北“无人区”边缘的尼玛县,正在铁路沿线的那曲镇投资建设牛羊肉加工厂,尽管厂址距离县城有五百公里远。把牲畜赶到铁路边的那曲镇进行加工,再通过铁路将这“绿色”的畜产品运到拉萨和更遥远的内地,这样的前景使尼玛的牧民满怀希望。 在铁路还没通到的日喀则市,“铁路”也成为各级政府制定经济社会发展规划的重要参考依据:未来五年,日喀则市将抓住青藏铁路通车、拉(萨)日(喀则)铁路修建的机遇,以加快旅游业的开发为突破口,带动民族手工艺加工、民俗文化村、酒店、餐饮娱乐、交通运输等产业的发展。 (完) |
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