闪淳昌：“5·7”空难各项工作都取得重大进展

　　第三个阶段：从十三日至昨天，从国外调运的搜寻“黑匣子”专门设备运抵大连后，连夜投入探测，但海底情况非常复杂，打捞一度遇阻。十三日晚，指挥部分析研究后决定调整打捞方案，并调来一台正在使用的麦道飞机“黑匣子”放在海水中，让潜水员辨认其发出的声音。十四日下午两点半，潜水员探摸到信标，经过一个小时的探摸，终于找到了苦苦寻觅的“黑匣子”——“驾驶舱语音记录器”。随后在五点钟，又找到了第二个“黑匣子”的信标。宋家慧说，由于信标和黑匣子一起被打捞上水，估计第二个“黑匣子”已解体，剩下的部分是否完整还很难断定。目前，军地双方的潜水员正在夜以继日地搜寻。

　　中国民航总局副局长杨元元介绍说，打捞起的“黑匣子”记录了机组人员最后阶段的通话和背景声音，现已运到北京民航总局航空安全技术中心，正由专家排出海水，进行技术分析以从中查找事故原因的线索。另外有关技术人员正在对打捞起的飞机碎片进行拼装，根据拼装图，一个部位一个部位地查找空难原因。

　　由于失事飞机残骸的主要部件和“黑匣子”打捞工作都有重大突破，取得了重大的阶段性成果，闪淳昌表示，这将对事故原因的分析也起到积极作用。

　　空难的善后理赔工作也取得了突破性进展。据最新得到的消息，已经有一位遇难者的家属与北方航空公司签订了赔付协议，领到了十八点五万的赔偿金。其他近六十位遇难者的家属正在抓紧办理整容、火化及赔付手续。七十三具遇难者的遗体已被打捞出水，其中三十九具被家属认领，其他不能直接辨认的遗体正在进行DNA取样鉴定。明天上午第一批遇难者遗体将被火化。