中新网12月21日电 复兴航空澳门分公司的负责人表示，今日凌晨，在马公外海失事的ATR型货机上，载有6吨运往澳门的货物。同时，台“交通部”“民航局长”张国政表示，由于风浪太大，失事货机搜救工作并不乐观。
据“中央社”报道，澳门分公司负责人表示，机上部分货物是要经由澳门转运大陆的。这6吨货物包括布匹、皮类制品和电子零件�；趸谛瞧诹璩坑商ū逼鸱衫窗暮笸局惺ё�，估计已在马公附近海面坠海，机上两名机组人员下落不明。
而据“民航局长”张国政指出，目前都还没有主要机体和二位正副驾驶的下落，他和局内相关人员至望安海域了解情况，风浪非常大，漂流物品的定位都十分困难，不过仍会持续进行救援。
根据台“交通部民航局”的统计资料，这起事故也是复兴航空成立半世纪以来第二起空难。成立于1951年5月21日的复兴航空，1995年开始经营国际航线，目前飞航包括台北、台南、高雄、屏东、花莲、马公及金门等岛内航点，每天提供约160个航班服务，并有澳门、普吉及沙巴三个国际航点，岛内航线市场占有率约28%，岛外航线中最赚钱的是澳门航线，每年服务约70万人次旅客，市场占有率约31%。
据悉，今天失事的复兴货机是今年初才由客机改装为货机，并从2月26日起开航台北——澳门货运航线，复兴航空看好两岸转运市场，目前无论客运或货运航线都与大陆上海航空、厦门航空及云南航空合作，澳门转接至上海、厦门、福州、杭州、西安、桂林等城市。
附：两名失踪机师简历
失事货机失踪驾驶潘德忠现年53岁，由空军转任，1990年进入复兴航空服务，至今已有12年，总飞行时数14214.35小时，其中ATR机种飞行10575.5小时。
失踪副驾驶刘清海现年34岁，为复兴航空第一批自训机师，1996年进入复兴航空，服务资历7年,飞行时数4549.42小时，其中ATR机种飞行4242.42小时。
