中德两国总理为上海磁浮列车线试运行通车剪彩
中新社上海十二月三十一日电(记者王健)世界第一条磁浮商业示范线——上海磁浮列车线今天上午试运行通车，国务院总理朱镕基和正在中国访问的德国总理施罗德亲临现场，为上海磁浮列车示范运营线试运行通车剪彩，并一同乘坐了首发的磁浮列车。
通车剪彩仪式在这条示范运营线的始发站——龙阳路站的站台上举行。仪式结束后，中德两国总理登上列车一同前往终点站——上海浦东国际机场站。在体验了风驰电掣的磁浮列车运行情形之后，两国总理又一同参加了在上海国际新闻中心举行的规模盛大的上海磁浮列车通车典礼，并发表热情洋溢的讲话。
上海磁浮列车示范运营线工程于二○○一年三月正式开工兴建，西起上海地铁二号线龙阳路站，东至浦东国际机场，正线全长三十三公里，双折返运行，设两个车站、两个主复——牵引变电站，一个车辆维修中心，初期配置三列共十五节车。其设计最高时速为每小时四百三十公里，单向运行时间约为八分钟。在二○○三年全线开通时，将实行双折返运行。
业内有关人士指出，上海磁浮列车线是连接机场和市区的大运量高速交通线，它将大大改善市区到浦东国际机场的交通条件，同时也将成为一条颇为吸引人的旅游观光线。
上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘
中新网12月31日电中国国务院总理朱镕基和正在中国访问的德国总理施罗德，今天上午10时为上海磁浮列车示范运营线试运行通车剪彩，并一同乘坐磁浮列车体会其运行。
剪彩仪式在示范运营线的始发站——龙阳路站举行。之后，朱镕基与施罗德两位总理同乘磁浮列车前往示范运营线的终点站——上海浦东国际机场。
朱镕基29日在与施罗德举行会晤时表示，上海磁浮列车的建设成功是中德经贸关系史上值得祝贺的一件大事。
作为世界上第一条商业化磁浮运营示范线，上海磁悬浮线总投资约89亿元人民币。它亦是新世纪上海交通建设的重点项目。
上海磁浮列车运行要求每小时约450公里，它既是连接机场和市区的大运量高速交通线，也是一条旅游观光线。
近期，上海高速磁浮列车单列为三节车厢，一共有座位200个左右。据悉，到2003年9月全线开通时，上海磁浮列车将实行双线折返运行；2003年底全线完成考核验收。届时，每隔10分钟就可发一趟车，每列列车有望增加到5节。
