上周，上海大众斯柯达品牌第一款B级车Superb在上海车展发布，并宣布中文名为昊锐，保持了与晶锐、明锐一致的家族谱系特征。至此，斯柯达品牌已形成了包括晶锐、明锐、昊锐在内的，覆盖A0级到B级的产品线结构。

　　新昊锐是斯柯达全球的旗舰车型，最早于2008年日内瓦车展全球首发。在造型设计上充分体现了斯柯达品牌的家族特征，在驾乘空间、操控性等方面也保持了斯柯达品牌的一贯品质。

　　该车设计上的亮点为首创的“TWINDOOR”结构，昊锐后备厢可以双段式开启：日常使用时以三厢轿车模式掀起后备厢盖，可以方便地放入小件物品；而需要搭载大件物品时，后挡风玻璃可以和后备厢盖同时掀起，提供了掀背式轿车式的便利大空间。

　　在动力总成方面，昊锐将搭载与一汽大众迈腾一样的1.8TSI、2.0TSI两款发动机和6速DSG双离合自动变速箱。另外，PQ46平台首次引进到上海大众，标志着南北大众在中级车平台上已经实现了技术同步。

　　- 访谈精选;“新明锐已在计划中”

　　斯柯达称中国将成该品牌最大市场

　　进入中国市场3年来，斯柯达基本保持了一年一款新车的投放速度。随着品牌认知度、经销商网络的完善，斯柯达新产品导入的速度将进一步加快。

　　斯柯达销售和市场董事Fred Kappler表示，一季度中国已替代欧洲成为斯柯达全球最大的市场，中国成为全年销量最大的市场也只是时间的问题。“我们认为明年的销量会达到6位数”，Kappler表示，这是斯柯达官方首次对2010年销量进行的预期。斯柯达未来新车型的引进也将提速，包括新款明锐、Yeti等都在计划之内，“像Roaster这样的车型引入条件就不够成熟”。

　　Kappler表示，无论从战略还是具体产品上，斯柯达都在积极适应中国市场。(崔卓佳)