- 克莱斯勒菲亚特将彼此“渗透” 两月内建新公司
在美国政府宣布克莱斯勒破产重组不到一周内，克莱斯勒汽车昨日在中国召开媒体沟通会，首次阐述破产事件对中国业务的影响�？死乘估崭弊懿眉嫜翘滴袷紫葱泄倏掳舱茏蛱毂硎荆壳翱死乘估蘸鸵獯罄蒲翘仄狄丫岢扇蛘铰粤�，双方将在两个月之内成立新合资公司，并称此次重组不影响在中国的业务。
菲亚特将提供支持
“破产是一个看起来触目惊心的词语，但是在美国，破产�；そ鼋鍪且桓鍪侄危芄蝗梦颐歉斓刂刈�，更快地走出目前的困难。”柯安哲昨日表示，克莱斯勒的破产重组方式在得到美国和加拿大政府、工会、代表员工、供应商、经销商和大部分债权人同意后，已经和菲亚特公司达成战略联盟协议。根据协议，双方将优化各自在全球的生产和供应基地并进入各自的市场，菲亚特的动力系统及配件也将实现在克莱斯勒的工厂生产。此外，克莱斯勒和菲亚特将力争在两个月内组建一家新公司，其中自愿员工福利协会将持有55%的股份。
菲亚特昨日给本报发来声明称，菲亚特将在克莱斯勒的主要市场提供技术、车型、管理服务等，同时，菲亚特会获得克莱斯勒股份。菲亚特集团首席执行官塞尔焦·马尔乔内认为，此项交易是对近年全球汽车业遭受严峻问题的建设性解决方案。
柯安哲认为，这个形式并不像外界所说的克莱斯勒已经破产。“在重组之后产生一个更加强大，更加独立的公司，我们与菲亚特联盟以后，大家可以看到这两家公司的互补性是非常强的，所以我们对未来是非常有信心的�！�
中国业务不受影响
柯安哲昨天多次表示，克莱斯勒这次破产�；ば卸⒉挥跋炱湓谥泄囊滴瘛！凹纯死乘估赵谥泄南�、服务、零部件的供应都不会受到任何影响”，柯安哲还称，长期来看，克莱斯勒仍然会继续生产Jeep道奇、克莱斯勒和Mopar品牌下的产品和零部件，同时他们在全球的经销商的业务也会正常进行，继续为用户提供售前、售中和售后的服务。
柯安哲表示，在去年退出和北汽的合作后，克莱斯勒一直希望重新成为中国市场一个重要的组成部分，成为一个全面的提供汽车设计、生产、销售服务的主流企业。但是现在，克莱斯勒在中国将以进口车为核心业务。“当我们的新产品、新技术准备好了，我们需要在中国寻找我们的合作伙伴，建立我们的合资企业�！�
由于克莱斯勒和菲亚特在短期内将成立一家新合资公司，而两者目前都未在中国有确定合作伙伴，因此外界猜测双方在结盟后，可能会选择一个中方企业合作。“这里面事情要一步一步地做，我们全面结盟以后对国际市场如何合作，现在谈还有一点早，时机还不成熟。”克莱斯勒认为。
菲亚特中国相关负责人昨日表示，目前这事还需观察。“即使没有克莱斯勒，菲亚特在中国的发展也在积极推进�！辈还酶涸鹑酥赋觯捎诹秸咴谥泄谐〗徊娴悴⒉欢�，相互业务都比较独立，因此未来选择中方企业合作的可能性不大。
(魏学珍)
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved