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虽然长城汽车申请发行A股未能“过会”,但长城汽车有限公司申报的招股说明书中描述的“全球版高级SUV项目”和“全球版C级轿车项目”足以令投资者感到兴奋。
高级SUV瞄准欧盟
这份招股说明书显示,高级SUV项目定位于全球市场,竞争目标锁定国外知名品牌的高档豪华SUV 产品。研发成功后将作为长城高档豪华SUV产品的通用平台,与哈弗、赛弗形成高、中、低档搭配。
据了解,长城规划的这款SUV将搭载3.0升以上柴油或汽油发动机,搭载6到8速自动或手自一体变速箱,采用前置四驱布局,发动机纵置。从长城方面对该车定义为5人到7人乘坐分析,该SUV的整车长度将超过4.7米或4.8米,而目前长城SUV中哈弗的车身长度不过4.63米。
此外记者了解到,作为未来长城SUV产品线中的顶配车型,半主动悬挂、ESP甚至夜视系统这样的高端配置都有可能出现在该车中。
长城汽车在招股说明书中称,该项目计划总投资超过3.6亿元。
将搭建C 级轿车平台
相比SUV制造,长城的轿车之路刚刚起步,但规划中的全球版C级轿车项目也十分清晰。
据招股说明书中称,全球版C级轿车项目研发成功后,将搭建完成全球版高级C级车平台。
据悉,未来的C级车平台将搭载2.3升至3.3升汽柴油发动机,规划有五种车型,轴距在2.6米到3.1米之间,车长在5米到5.2米之间。
据记者了解,目前C级车平台的首款产品编号已经确定为CHC011,其中CHC是平台称呼,011代表第一代产品的第一款车。CHC011拟搭载3.3升汽油发动机与6速自动变速系统,除ABS、牵引力控制系统等标准安全配备外,车辆动态集成管理系统(VDIM)也在该产品上得以应用。此外,右舵车型也在开发计划中,“以方便出口欧美市场”。
长城汽车在招股说明书中称,该项目计划总投资超过3.8亿元。
B级车有望明年出台
据悉,上述两计划即使顺利开展,也需要耗时三四年甚至更长,因此即便长城汽车发行A股的请求近期能顺利过会,上述车型的出现时间也不会早于2011年。
与规划中尚远的SUV和C级车相比,长城B级车首车的研发设计工作已经在进行中,预计2009年底出台。
这款三厢B级轿车所搭建的长城“CHB平台”排量在1.8升到2.4升之间,轴距在2.6米至2.75米之间,车长超过4.4米,在国内处于A+到B的级别。除了轿车外,还包涵MPV和小型SUV多达9个车型。
据记者了解,长城汽车正恢复在轿车领域布局的速度,原定于年中上市的炫丽轿车将在今年年底上市。上周,长城汽车官方网站称该车售价将在5万到7万元之间,而酷熊轿车现在已在试制阶段,i7(凌傲)也将于明年上市。(陆原)
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