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F3DM双模电动汽车已经确定在本月15日正式上市。
受今年车市影响,普遍车企都对明年销量目标制定颇为谨慎,至今尚无几家企业公布09年明确的销量计划,比亚迪却一反常态,日前高调宣布2009年销量目标为40万辆,并将推出5款新车(F8、F4、F5、M6、S6)来支撑这个再次翻一番的销量目标。而紧接下来的下周一,比亚迪继续新车攻势,据比亚迪日前公布,F3DM双模电动汽车已经确定在本月15日正式上市。
随着11月销量报告的最终出炉,比亚迪凭借单款车型F3实现了逆势增长,11月总销量冲进乘用车销量排行的第六位,业内人士分析,40万辆的销量约是其今年销量的两倍,如果此一目标实现,它有可能进入乘用车前5名,位列自主品牌阵营的销量榜首。
据介绍,制定这个目标是与今年比亚迪现有车型的表现息息相关:比亚迪汽车9月整车销售高达 23500辆,月销量首次跻身全国前十;10月F3狂销15343辆,一举夺得销量冠军;F0作为比亚迪刚推出的一款A00级精品小车,上市首月销量便达到10059辆;10月,F6财富版上市,价格直接下探到七万元区间,也拉动了一部分销量。
据比亚迪表示,明年40万辆销售目标的具体规划如下: F3为18万辆;F6为5万辆;F0为9万辆;F3R为2万辆,现有车型要完成34万辆的目标,占据了总目标的85%,可以说现有车型仍然是主力,F3仍占据大比例份额,其他新车F8、F4、F5、M6、S6加起来完成6万辆销量。
目前国内车市竞争最为激烈当属中级车市场,在比亚迪明年所推的5款新车中,我们可以发现有两款车型新加入到这个细分市场里来,F4和F5主打中级车市场,售价约为10万元左右,作为辅助F3车型扩大中级车细分市场。M6是比亚迪首款MPV车型,售价在15万元左右,而S6是比亚迪首款SUV车型。为了支撑这众多车型,比亚迪透露,明年将新增A3网络,这样一来,比亚迪就拥有三个各自独立的分销网络。(梁斯君)
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