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近日,各大汽车厂商宣布旗下车型官方降价的消息纷纷见诸报端。距离年底还有两月有余,汽车厂家就按捺不住了,提前打出降价牌,业内人士分析认为,清理库存、车市的持续走低以及应对竞争的需要,成为价格战提前打响的主要原因。
抢市场价格战提前打响
一直以来,汽车经销商采用促销手段进行暗降的方式较为常见。但是,近日几大汽车厂家纷纷宣告官方降价,再次搅动车市的波澜。前天,长安铃木宣布羚羊全系车型官方降价3000元,创造了汽车市场上三厢经济型轿车价格的历史新低。此外,比亚迪F3宣告官方降价万元。
看来,虽然距离年底还有两个多月,车市价格战却已经提前打响。除了经济型车外,中高级车、豪华车市场上也是“降声”一片:09款奔腾一上市就宣告最高降价2万元;长安福特早在九月份就宣告蒙迪欧致胜最高降价2万;进口标致307CC也于近日宣布,在官方降价2.5万的基础上,经销商再度优惠现金2万;红旗盛世3.0L车型官方最高降价17.6万元。SUV方面,奇瑞宣布旗下瑞虎3全线降价6000元。
提升性价比决战年底车市
“在全球经济形势不乐观的形势下,只有想方设法挖掘车市的消费潜力,而最有效、最直接的办法莫过于降价促销!蹦称放破瞪瘫硎。
据了解,今年国内汽车市场自4月份以来,销量连续下滑,虽然9月份得到暂时的扭转,但是受国内外经济环境的影响,接下来的三个月,汽车的销售状况不容乐观。因此,不少厂家提前打响了价格战,“希望以低价高性价比,优先赢得市场!背ぐ哺L芈碜源锵、服务及市场副总裁何俊杰表示,蒙迪欧致胜全系产品的价格调整,主要是应对中高级车市场的激烈竞争,希望通过调
整价格的方式,进一步提升致胜在中高级车市的性价比优势。明嘉标致总经理刘东兵表示,“307CC进入中国市场5年来,价格一直坚挺,此次是首度降价,可以让更多的消费者有能力购买这款车!
此外,二、三季度大量新车高密度低价上市,市场竞争更趋激烈,以及汽车消费热情趋减等因素影响,在一定程度上减缓了即期消费的释放,也间接推动了汽车价格的下降。(张欣男)
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