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2008年年初时,业内人士都认为,2008年将进入换车元年,二手车市场也将随之驶入高速发展的轨道。然而据中国汽车流通协会的最新统计表明,在今年新车市场增速降至自2003年以来市场最低点时,二手车市场也受其影响交易量增长明显减缓,今年1月~9月份,全国31个省市共交易二手车185.52万辆,与历史同期相比增长了19.34万辆,同比增长仅为11.64%。
二手车市交易增长放缓
时至今日,已没有人用“加速”等字眼形容今年二手车市场的发展现状。年初,二手车业内专家纷纷预测:今年国内将迎来二手车“井喷年”,应该保持在30%~40%的增速。然而,今年前三季度的统计数据表明同比增长仅为11.64%,远远低于年初的预期。业内人士认为,今年二手车市增速放缓的原因是受到整体经济形势的影响,当新车市场受宏观经济因素影响发展放缓的同时,二手车市场也深受其影响。
轿车成为拉动增长主力军
记者从中国汽车流通协会统计数据中看到,今年前三季度仅轿车、越野车等少部分车型的交易量继续保持增长外,其他车型交易量都出现了不同程度的下滑:今年前三季度全国二手车交易总量中,载货车29.24万辆,同比下降3.07%;客车33.20万辆,同比下降14.62%;轿车96.10万辆,同比增长21.68%;交叉型乘用车3.4万辆,同比下降32.7%;越野车3.18万辆,同比增长0.48%;摩托车7.58万辆,同比下降23.36%;其他车型6.24万辆,同比增长22.80%。从以上数据中不难看出,轿车交易量增长幅度高于整体增幅10个百分点,成为拉动二手车交易量增长的主力军。
除此之外,二手车市场上私人用车继续成为市场主体,私人购车量占二手车交易总量的82.05%。此外,从车龄分布状况看,市场延续着以3~10年的车龄为主的特征,累计交易145.59万辆,占总量的78.4%。
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