- 德国弧线诠释优雅 大众CC对比奔驰CLS级 (3)
内饰对比：二者本不是一个层次 奔驰CLS毫无悬念在这里胜出
奔驰CLS ★★★★★
大众CC ★★★
大众CC的内饰在布局延续了大众一贯的设计风格，更多的改动是在内部颜色和材料的使用上。CC的内饰要比迈腾显得更现代、更科技、更运动。三辐方向盘与第六代GTI相仿，换挡拨片低调地隐藏在方向盘后。黑底白字的仪表盘泛着淡蓝色冷光。无框式车门的设计给这款车增添了几分跑车的风格，在低调中也多了些张扬。
前排座椅采用了赛车式的桶形座椅设计，腿部支撑和侧面支撑都非常到位。后排座椅本着使用率较低的处理方式，相比前排而言，支撑性要相对差一些。采用棕色真皮材质、运动风格设计，与整体内饰色调统一。
内饰方面，营造奢华氛围一直是奔驰的拿手好戏，百万身价带来的高品质也不是大众CC所能企及，真皮三幅式方向盘与多功能按键，仪表板采用白色指针、黑色刻度、数字显示形成了强烈对比，仪表板表面则是以镂刻处理来展现出细腻的质感。
动力对比：来自R36的动力为大众CC赢得筹码 奔驰CLS还有AMG作为杀手锏
奔驰CLS ★★★
大众CC ★★★★
在动力方面，国内进口的目前只有一款和大众R36相同的3.6升V6 FSI直喷发动机，最大功率为220千瓦/6700rpm，最大扭矩为350牛米/3000rpm，再配合6速DSG双离合器自动变速器与4Motion全时四驱系统，0～100km/h加速只需要5.6秒，电子限速将它的极速限制在250km/h，官方综合油耗为10.1升/百公里。
在CLS的产品线中，与大众CC排量基本相当的是CLS 350。搭载3.5升V6发动机，拥有200千瓦/6000rpm、350牛米/2400∼5000rpm的最大扭矩，变速系统则是搭配科技含量极高的7G-Tronic 6挡手自一体变速器。底盘部份则是采用前后多连杆式悬吊系统，更高级别的CLS 500还具备主动悬挂系统，硬朗的阻尼设置，使得CLS在优雅斯文的同时也并不比大众CC的高性能路线逊色。
在7G-Tronic变速系统的绵密传输下，尽管CLS350的车重达到1730kg，不过还是拥有极高的操控乐趣与加速反应，在燃油经济性方面也值得称道，百公里油耗量10.1升。在静止状态下解除掉ESP系统后，只要踩下煞车再拉高转速，即可让后轮轻松烧胎。0∼100km/h官方数据7秒整，虽然比大众CC略有差距，不过想要超越也很容易，只要您有更多的银子，奔驰还有CLS 63AMG作为强大的后盾。
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