- 逐鹿上海汽车展 跨国车企新车“押宝”中国市场
受金融海啸冲击，跨国汽车企业受到重挫，欧洲车企纷纷裁员减产以断臂求存；日系车企销量锐减，丰田70年来首现亏损；美国三大车企游走在破产边缘。而惟独中国风景这边独好，一季度的汽车总销量达到268万辆，一举超越销售一路下滑的美国，夺下了全球汽车销量第一的宝座，跨国车企在中国的销量则是水涨船高。
在金融风暴的席卷之下，全球汽车巨头都将希望寄托在中国市场，中国市场“至关重要”，已成为世界各汽车厂家的必争之地。进一步加大对中国市场的投入，调高销量目标“押宝”中国市场，已成为跨国车企的共识。为此，国际汽车巨头纷纷推新车、扩网络、提产能抢占中国市场。
销量目标涨声一片
虽然各大跨国车企在欧美日市场出现销量下滑，但在中国市场却是逆势增长。面对中国巨大的市场需求和增长趋势，国际汽车巨头纷纷调高了2009年的销量目标，用以弥补中国以外市场销量的下滑。
2008年，包括大发与日野在内的丰田集团全球汽车销量为897.2万辆，与历史最高的2007年相比下降了4%。受欧美市场拖累,丰田70年来出现首亏。但是，丰田2008年在中国市场却取得了较大成功，销量增长大大高于行业6.7%的平均水平。据丰田汽车(中国)投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司2008年1-12月在中国市场累计销售汽车约58.5万辆，比上年同期增长了17%。尽管丰田因全球汽车销售市场剧烈下滑至今没有公布2008年的销量，不过业内人士分析，丰田在中国的销量目标肯定会调高，如一汽丰田2009年的销量预计为38.4万辆，同比增长8%。
除丰田外，斯柯达对中国市场则更是信心满怀。2008年，斯柯达凭借单一车型销量达到59284辆，同比增长超过117%，已占到上海大众销量的12%。2009年，斯柯达更是看高一线，提出了挑战10万台销量、国内市场占有率达到2%的目标，这个销量目标比2008年增长了近70%。
此外，各大主流合资车企销售目标增长幅度也都高于5%，如上海通用48万辆，增长7%；长安福特马自达22万辆，同比上升7%；一汽大众56.43万辆，增长10%；东风悦达起亚18.5万辆，增长30%。
因今年一季度我国汽车业产销两旺，部分合资品牌已相应调高了销售目标，如上海某知名德系车企目前已将2009年销量目标由49.5万辆内部调整至55万辆。
中国汽市已成必争之地
在全球经济不景气的今天，中国汽车市场已是至关重要。而即将举行的上海国际汽车工业展览会则被赋予更多预期，成为跨国车企今后在中国汽车市场发展的“风向标”，因此，成为国外各汽车厂家的“必争之地”。虽然跨国汽车巨头缩减了今年其他车展的规模与投入，但对2009上海车展依然热情不减，各家均以国际A级车展的水平参加，纷纷带来最新的技术，以重量级车型、首发车及概念车亮相上海车展。
据了解，2009上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地，总规模超过17万平方米，比上届扩大20%以上。
从本届车展上看，德系企业无论规模和参展水平，都在原来高规格的基础上更有提升。大众展台以3000平方米规模位居德系车首位；梅赛德斯-奔驰展台面积超过2500平方米，比上届扩大了600平方米；宝马展台2500平米也较上届增加500平方米；奥迪展台1500平方米，将完全以国际A级车展的标准和水平来搭建，并将携全球首发的A3三厢参展；保时捷汽车的参展面积扩大1倍多，从500平方米扩大至1000多平方米，其重量级车型Panamera将在上海向全球首发。
日系车厂中，丰田汽车此次参展面积和新车都创下历史新高。丰田将携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯等，参展面积达4500平方米，比上届上海车展增加2000平方米，共计50台展车参展，其中包括首次参展的8款新车以及5款概念车。本田公司携广州本田、东风本田、讴歌同台展出。日产汽车将携东风日产、英菲尼迪倾力投入，除概念车以外，其他经典车型与热销车型都将悉数出场。
就算陷入�；�、面临破产风险的美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒也悉数参展，通用通过其在华合资企业上海通用占据了E1号馆近5000平方米，届时将全球首发一款全新概念车。福特公司将展示创新的绿色智能科技，还将有亚洲首发的福特概念车。
此外，本届上海车展还专辟了豪华车馆，吸引了法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、捷豹、路虎、哈雷摩托等豪华车品牌汇聚一堂。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠表示，相关数字与指标已经超过今年举办的底特律车展和日内瓦车展等国际A级车展，显示出全球汽车业对中国市场的关注和信心。
重磅新车抢市场
为提高市场占有率，完成产销目标，各大合资车企今年将推出很多重磅新车。
本次车展，坐镇主场的上海大众携旗下VW品牌和SKODA品牌的四款新车共13款主力车型强力登场。其中，上海大众斯柯达今年即将推出的全新B级车Superb将在本次车展上首度亮相。由此，上海大众将完成由Superb、Octavia、Fabia三大车系组成的斯柯达品牌产品架构，品牌车型家族成员在华布局初步完成。
此次上海国际车展，丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，共同联袂展出全系列约50台展车。其中，将展示5款体现未来汽车发展可能性和其它相关先进技术的概念车，并有8款新车首次亮相上海国际车展，这8款重量级新车将组成丰田在中国车展参展史上最强的新车阵容。
而一汽-大众汽车有限公司将与奥迪公司联袂推出多款首发车型。其中，一款代表了奥迪最新设计趋势和高效技术的全球首发车型将亮相展会，同台展示的还有两款亚洲首发车型。
通用汽车则携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博共33款车型亮相2009上海国际车展，其中包括1款全球首发概念车、5款首次亮相新车以及多款全新发动机，新车规模和力度实属罕见。上海通用汽车总经理丁磊表示：“2009年是上海通用汽车厚积薄发的一年，我们将在上海国际车展上呈现一系列最新的产品和技术。”
此外，宝马汽车届时将有两款全球首发车、4款亚洲首发车和1款中国首发车及其他车型集体高调亮相，东风雪铁龙、东风悦达起亚等公司今年也都有新车上市。(牛洪军）
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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