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3月17日,睢宁县一加油站前等候加油的车辆排成了长龙。连日,江苏省徐州一些加油站柴油供应再次出现“油荒”现象, 部分加油站限量供应柴油。 中新社发 洪星 摄
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3月17日,睢宁县一加油站前等候加油的车辆排成了长龙。连日,江苏省徐州一些加油站柴油供应再次出现“油荒”现象, 部分加油站限量供应柴油。 中新社发 洪星 摄
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在因加油站加油难、油库库存高筑而受到质疑后,国内两大石油巨头中石化和中石油相继表示,将在本月以“历史高水平”进口成品油和加大燃油加工力度。两大国有石油商6月份将一共进口160万吨成品油,以保障国内供油。
中石油昨天称,将“千方百计筹措资源”,增加国内市场资源投放量。6月份将继续保持满负荷生产,原油加工量比5月份增加6%,进口成品油60万吨,委托地方炼厂加工回购成品油28万吨,达到历史较高水平。而中石化在11日也表示,为保证成品油供应,6月份公司将加倍进口成品油,即在原定进口50万吨成品油的基础上,增加50万吨进口量,目前进口油源已经落实。
今年以来,中国的成品油进口有增无减。海关总署公布的最新数字显示,中国前5个月进口成品油1734万吨,增长17.3%。但这一增量并没有给国内供应带来立竿见影的效果,近期以来各地成品油供应趋紧的消息此伏彼起。
来自能源信息提供商息旺能源的信息显示,目前全国沿海经济发达地区库存均保持在警戒线以上。例如5月底6月初广东省经贸委公布全省成品油库存在90多万吨,创下历史高位。因此,两大石油巨头面临“囤油”质疑。但在接受记者采访时,中石化和中石油分别否认了惜售的意图,并表示正在采取多项有效措施保障国内供油。
事实上,虽然国际油价在每桶130美元以上的高位徘徊,但由于国内油价并未上调时,两大石油巨头“越炼越亏”。作为政策补偿,国家财政部曾宣布二季度对中石油、中石化进口的100万吨汽油、250万吨柴油实行进口环节增值税先征后返。但补贴显然还是“入不敷出”,中石化董事长苏树林称,该优惠政策中获得的返还金额还不及其炼油业务亏损的一半。
中石化说,接下去将进一步调整产品结构,继续压减乙烯、芳烃产量,增产成品油;适度压减煤油、汽油产量,增产柴油,以全力保障“三夏”用油、保障成品油市场供应、?乖旨氨0略嘶嵊糜。中石油也将成立“三夏”保供领导小组,加强资源协调工作,并建立应急库存量,努力保障农机用油稳定供应。中石油说,将严格执行国家价格政策。(记者 李隽琼)
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