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近期关于国内成品油价格将下调的传闻愈演愈烈。因为存在降价预期,目前成都油品市场的正常购买活动已降到“冰点”,一些加油站和用油企业纷纷大幅下调存油量,唯恐买入后被油价下调所“套牢”!傲舫龈蟮目盏,将有益于在油价下调后,我们能得到更多的便宜成品油!弊(3)日,城北某社会加油站站长如是说。
加油站多数在“赌跌”
“过去我们存1000吨油算正常水平,现在所有型号的油加起来也不过100多吨!背潜币簧缁峒佑驼菊境ふ徘(化名)说,现在油价要下调已不是什么秘密。为了能在油价下调后购进更便宜的成品油,现在成都绝大部分加油站都在尽力清仓。
显然,如果此时大量购进成品油,等到油价下调后加油站就将面临亏损。一家加油站负责人举例说,如果价格下调前有100吨成品油,按每吨下调1000元计算,那么下调后他将亏损10万元!八,我们有近一个月没有进油了?獯嫔俚阄匏,不到最后时刻绝不拿油!
目前,不仅仅是加油站有着“惧买”的念头,数量庞大的私家车主们也有着同样的打算。张强称,现在一些车主明明可加200元的油,却都只加50元。他认为,无论是车主还是加油站,都在规避油价下调后的减利因素!盎ǜ俚那,用更便宜的油!闭饪赡苁堑毕鲁抵骱图佑驼镜墓餐敕。
油库批发量锐减七成
随着加油站和车主们普遍“惧买”,成都一些油库的出油量锐减。昨日,天回镇某油库保安称,目前每天进来装油的车在100辆左右,而以前平均每天有400辆车来装油,每辆车载重约10吨。该保安称,他得出上述结论是因为每一辆进来运油的车都会登记。
市场供应逆转会如此之快,让人难以想象。就在今年五、六月份,加油站还在闹着油荒,为无油可买而头疼不已。张强回忆说,“当时要想进油,还得靠熟人托个关系,才能搞到几十吨!毕衷,加油站想进多少油都可以。
物流企业几乎不存油
除了私家车主、加油站翘首等待着油价下调外,另一个用油大户物流企业,也同样满心期盼!霸缣涤图垡,但现在还没动静!甭煲衔锪鞲涸鸪盗镜乃锎Τに,他们每天都密切关注着油价的变化,在今年“油荒”最严重、上调油价预期强烈时,公司在固定的加油站都会有一定的存油量,而现在,油价下调的曙光出现,“国际油价都跌到60美元/桶,我们早就不存油了!彼。而据成都市物流协会副秘书长赵香南说,从物流协会所掌握的动态来看,现在几乎所有的物流企业都减少了油的存量,或者根本不存油了。
不难想象,一旦国内成品油价格下调,油品市场又将面临抢购的局面。而众多市场人士指出,油价下调还有诸多利好。赵香南表示:“一些此前倒闭的加油站将重获生机,而众多因为高油价而?幕醭,又将重新启动!(记者杨先武杜艳)
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