首条跨鄱阳湖铁路——铜九铁路开行客运列车
2008年09月03日 00:43 来源:中国新闻网
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9月2日下午,一列客车从鄱阳湖铁路特大桥上向九江驶去。当天,旅客列车首次通过鄱阳湖。自9月1日起,铜九铁路先后开行南昌至南京、南昌至宁波、南京至武昌等方向旅客列车,江西境内湖口、彭泽2个县城从此结束不通旅客列车的历史。据了解,客车开行后,从九江至南京比目前缩短近10个小时,从南昌至南京也比目前缩短近5个小时,南昌至宁波需绕道杭州的历史结束,旅客出行更加方便、快捷。图为9月2日16:45分左右,K506次南京至南昌旅客列车从鄱阳湖铁路特大桥上驶过。 中新社发 胡国林 摄
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中新网九江9月2日电 2日16:45分左右,一列客车从鄱阳湖铁路特大桥上向九江驶去。当天,旅客列车首次通过鄱阳湖。自9月1日起,铜九铁路先后开行南昌至南京、南昌至宁波、南京至武昌等方向旅客列车,江西境内湖口、彭泽2个县城从此结束不通旅客列车的历史。
据了解,客车开行后,从九江至南京比目前缩短近10个小时,从南昌至南京也比目前缩短近5个小时,南昌至宁波需绕道杭州的历史结束,旅客出行更加方便、快捷。
全长251公里的国家重点工程——铜九铁路为Ⅰ级单线铁路(预留复线条件),旅客列车设计行车速度140Km/h,基础设施预留提速160Km/h条件,东起安徽省铜陵的狮子山站,西接江西省九江铁路枢纽,于2005年5月动工建设,2008年3月20日建成,2008年7月1日铜九铁路开通运营,先期分流部分货物列车。
铜九铁路开行旅客列车,填补了铜陵至九江沿江没有铁路的空白,有利于完善整个长江沿岸运输体系,促进沿江旅游开发,带动铜陵、池州、九江及沿线地区经济发展有重要作用。
【编辑:唐伟杰】
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