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昨日,广东、湖南、湖北等地柴油供应紧张状况仍在持续。成品油特别是柴油供应紧张,在一些加油站前,等候加油的车辆排队长达三四公里。
记者昨日致电闹油荒地区多家加油站,部分加油站接受采访时表示“柴油供应难以保障”,有的加油站甚至挂起“无柴油”的牌示。
在采访中,武汉市发改委向记者表示,武汉市政府出面组织公交公司与石油企业达成协议,确保公交公司的柴油供应。广东方面,中石化广东分公司急调12万吨柴油救市。
[广东]民营加油站不愿亏本有油也不卖
昨日,记者致电位于天河公园附近天府路上的“鸿运”加油站,加油站工作人员向记者介绍,前日该站拉来一车柴油,结果一天之内就被抢光,工作人员不得不在入口挂起“无柴油”的牌示。至于何时可以恢复柴油供应?该工作人员表示,由于柴油批发价高于零售价,现在卖油就意味着亏本,“有柴油,我们也不敢进!
记者在采访中了解到,除广州外,深圳、佛山等地加油站柴油供应也非常紧张。少数可供柴油的加油站采取了限额措施,并且不接受“用桶外带柴油”的行为。
广东省经贸委黄穗向记者表示,目前广州郊区柴油供应出现紧张状况,但国营加油站均有油可加,汽油供应正常,“不至于出现油荒”。
黄穗分析说,出现成品油供应紧张状况受诸多因素的影响。一方面,由于目前柴油在加油站的零售价是5983元/吨,而市场的批发价则到了6500元/吨,“民营加油站即便有油也不卖,亏本的事情商家不干”。
据新快报报道,中石化广东分公司负责人徐涛透露,出现成品油供应紧张的局面,一是因为工农业生产用油需求基本恢复,电力缺口持续增大所导致的成品油需求旺盛;二是国际原油价格不断攀升,使国内外价格严重倒挂,导致地方小炼厂基本停止加工;三是系统外经营单位纷纷退出市场,社会油站断供停供。
中石化的有关人士同时表示:“这轮紧张局面,估计3月末4月初可以缓解!敝惺愣止鞠喙馗涸鹑私樯芩,本月中石化进口的12万吨柴油即将供应广东市场,届时供应紧张状况有望缓解。
[湖北]全力确保公交车有油可加
上周五,武汉公交运输出现小插曲,由于在加油站前排队等候5小时也没加到柴油,武汉市东垦客运公司58辆巴士被迫停运,大约有4万人次出行受到影响。
记者昨日致电武汉市东垦客运公司,公司经理王女士告诉记者:“石油公司为我们开辟了绿色通道,停运的58辆巴士从上周六开始已经恢复了正常运行”。
记者从武汉市公交集团下属物资公司了解到,近期柴油供应出现紧张状况,为此当地政府出台了公交加油特保政策,通过特别的渠道保证公交车所需柴油的供应,因此武汉市公交车运行不会受到影响。
武汉市发改委能源交通处杨华也向记者证实“柴油供应紧张”。不过杨华表示,武汉市公交集团已经与中石化、中石油等方面签订了长期的协议,确保公交车有油可加。
[湖南]外省车辆涌入一度造成油荒
昨日,记者电话连线京珠高速郴州段良田服务区加油站,值班工作人员李双红告诉记者,加油站柴油供应恢复了正常,完全可以保证加油车辆跑完高速全程。湖南省高速公路管理局政策法规处处长杨光华也对记者表示:“京珠高速湖南段的运输恢复了正常,保证车辆都能加到柴油!
记者从湖南省高速公路管理局了解到,由于周边各省对柴油实行限量供应,导致京珠高速公路上的车辆大量涌入湖南加油,造成高速公路服务区加油站油荒,等候加油的排队车辆一度排队达三四公里。
杨光华介绍说,出现油荒情况后,湖南省高速公路管理局紧急和中石化等有关部门磋商,决定加强油品供应偏紧期间高速公路及服务区的安全和服务工作,中石化湖南分公司已调运了足够的油品,京珠高速湖南段敞开供应柴油。
杨光华介绍,昨日上午开始,京珠高速公路各加油站柴油供应紧张局面得到缓解,交通秩序基本恢复正常。
[反馈]中石化未对调价给予回应
中国社会调查所近日针对民生问题进行了广泛的调查!俺善酚图鄹袷枪诠匦牡囊桓鲋匾侍!备盟だ疃裣蚣钦呓樯,由于近期国际原油价格高达110美元每桶,国内的原油企业经济压力增大,虽然成品油价格属于国家调控的范围,但主要依据市场反映,“企业不可能长时间亏损!
由于国际原油市场上原油价格迅猛攀升,目前国内成品油批零价格倒挂,相关企业反映经营困难。有消息称,中石化等石油公司向国家有关部门提出了上调价格的请求。记者联系中石化方面,公司办公厅工作人员并未就是否已经递交“调价申请”给予回应。
在李东民看来,近期成品油价格仍会上涨,“美元升值,物价上涨,政府不会对中石化等企业的提价请求置之不理! (姜鹏)
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