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图:囤积在港口的铁矿石成了贸易谈判的砝码。姚笛/摄 图片来源:新京报
几万吨铁矿石堆在物流大道上,绵绵望不到头;压港8个月的铁矿石堆上,不知名的野草开出了小花。
【直击】百亿元铁矿石堆积天津港
5月底6月初,记者在天津港主要的铁矿石堆场———南疆码头内见到上述一幕,放眼望去到处是一座座绿色的“山丘”,绿色纱网下就是黄褐色的铁矿石,高的有近十米。
正在作业的贵港公司工作人员告诉记者,这些货分属不同的货主,堆在这已好几个月了!袄蠢醯幕鸪挡欢,有时候一天才一辆!
“目前天津港大约堆压有近1000万吨的铁矿石!碧旖蚋郾K扒焓⒐驶踉舜碛邢薰镜南喙馗涸鹑6月初表示,大多数都是经销商的货,最长的时间堆积8、9个月了。按目前铁矿石180美元/吨的价格估算,1000万吨铁矿石价值已超过126亿元人民币。
这只是铁矿石压港的一个缩影。交通运输部的统计显示,截至5月15日,我国港口铁矿石存量达到7922万吨,创下历史最高记录,比年初增加50%以上,4月底该数字为6191万吨,一个月内“压港”近1800万吨。青岛港、日照港、连云港等18个主要港口均出现铁矿石大量积压和堵港现象。截至6月4日,至少有35艘海岬型船在中国矿石港口等候卸货。
【背后】押宝铁矿石涨价
国家发改委认为,造成以上情况的主要原因:一是一些企业预期铁矿石价格仍会上涨,加快进口节奏或提前进口;二是国内铁路运能总体紧张,港口接卸能力大于铁路疏运能力,造成港口堆场积压;三是受铁矿石、焦炭等价格近期上涨较快以及从紧的货币政策等影响,部分小钢铁企业开工不足,贸易矿销售不畅,积压严重。
很多业内人士也认为,由于中国和澳洲矿山的谈判正在进行,预期进口铁矿石价格将大幅上涨,众多钢厂和贸易商均增加了铁矿石进口量!熬潭诨醮鞘且恢匾蛩,如果协议矿涨幅超过85%,那么将是一次巨额暴利!币痪掏嘎。
该人士表示,一大型国有钢铁集团曾在去年囤积了价值十几个亿的铁矿石,“1个月就赚了不少钱!卑凑彰慷10%的涨幅,就是几个亿的收入。
中国钢铁工业协会副秘书长戚向东曾预计,若铁矿石价格上涨65%,今年铁矿石进口预计达43000万吨,按其中长协矿占25000万吨到26000万吨计算,成本上升给我国钢铁工业带来的影响为600亿-700亿人民币。如果铁矿石价格涨幅为85%或更高,影响还会加重。
很多钢铁企业为此选择了“零库存”冒险经营方式,把矿石压在港口内,放缓提货速度。
因此,联合金属网分析师胡凯认为,铁矿石大量压港现象形成中国对进口铁矿石需求大幅增长的假象。
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