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车主接轨不能跟涨不跟跌
对于国际油价“吃了泻药般跌”、国内油价却雷打不动,记者采访众多车主,他们都认为油价早该降了,不能只跟涨不跟跌。
天河北一家IT公司的部门经理刘先生表示,“金融;聪琁T行业列入受影响较大的行业,真担心到时裁员减薪到我头上。”他表示,以前不觉得一个月3000元左右的养车费算什么,现在真的很在乎这笔费用了。
家住番禺、在天河上班的胡先生说,看着国际油价从140多美元跌到60多美元,而国内的油价却动也不动,“我们的一些部门总喜欢说什么要和国际接轨,国际油价猛涨时,就不断接轨上涨,但现在跌这么多,怎么不接一下轨呢?”
调查
两巨头广州油站为何不降价
民营油站的降价,使中石化和中石油两大巨头旗下的加油站也感到了一定压力。据悉,近日湖北以及山东淄博,两石油巨头所属的多个加油站均有所行动。不过记者昨日在广州市内走访油站,暂未发现有中石化和中石油旗下的加油站有降价行为,而民营油站主动降价的现象较北方也十分少见。中石化广州分公司零售部部长张剑威昨日表示,尚未接到相关的调价通知。
为何广州两大公司旗下的油站价格丝毫未有松动呢?全国工商联石油业商会副会长齐放昨日表示,主要原因依然是因为我国石油市场的垄断局面。据齐放解释,北方的石油市场中,民营油企大约占有市场的三成份额,“加上山东、陕西还有很多炼油厂,所以集体的降价能够对两大集团的市场造成冲击。但南方市场基本上由两大集团控制,所以个别的加油站降价意义不大。”
据齐放透露,发改委在调整油价时都会主要听取两大集团的意见,“由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中,因此在国际油价暴跌时,两大集团可以有效地左右发改委推迟或者不进行成品油调价。”
声音
"由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中,因此在国际油价暴跌时,两大集团可以有效地左右发改委推迟或者不进行成品油调价。"--全国工商联石油业商会副会长齐放
"我们的一些部门总喜欢说什么要和国际接轨,国际油价猛涨时,就不断接轨上涨,但现在跌这么多,怎么不接一下轨呢?"
--广州车主胡先生
批发价跌油站月赚70余万
国际油价狂跌,油站目前的利润空间究竟有多大?记者特意请专家算了一笔账。
据悉,目前国际原油价格已经跌至63.81美元/桶,比最高时的147.27美元/桶狂跌了83.46美元,这也导致国内的成品油批发价大幅下滑。
据昨日广州市场挂牌价显示,广州中石化报价93#汽油7550元/吨,97#汽油7850元/吨,0#柴油国II-I6800元/吨;而实际成交则有较大的优惠,据记者了解,97#汽油7500元/吨、0#柴油国III6000元/吨就可成交。
为此,记者特意以鹤洞加油站为例,对其收益进行了估算,按一吨车用成品汽油约等于1388升、每吨批发价7100元计算,该油站每销售一吨93#汽油,即可获利1575元。以一天销售15吨计算,每月油站可盈利70.87万元。
据业内人士透露,广州的油站普遍每日的销售量都在10吨以上,而绝大多数的油站都属于两大集团。 (来源:新快报 陈志龙 黎广 实习生 罗驰)
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