- 中国远征军入缅抗战纪实(组图)(3)
首创以少胜多奇迹
新背洋是缅北群山夹峙中一块小小的山谷平坝，呈长条状，距边境约70公里，为驻印军入缅必经之地，由日军增派第18师团第114联队驻守。
10月20日上午11时，前哨战在新背洋以西无名高地展开。新38师搜索连行进途中与日军一个大队猝然遭遇，双方立即抢占有利地形，并同时向对方开火射击。以往日军一个大队(营)的战斗力往往相当于或超过中国军的一个团，但这次区区一个连的中国兵出乎日军的意料。
搜索连是新38师的开路先锋，充分发挥了自动武器近战的长处，把密集的子弹泼水般扫向敌人。激战持续到中午，日军渐渐不支。下午，另一连中国士兵及时赶到，两路一齐夹击，日军仓皇败退。前哨战初战告捷，中国驻印军首次创造对日军以少胜多的奇迹。
11月1日，新38师112团先遣营行至加拉苏高地附近遭到日军伏击，损失一个连。112团第二营紧急赶来增援，日军亦增援一个大队，双方就在加拉苏四周山头展开激烈战斗。最终，中国军占据山头，居高临下，日军在火力上明显处于劣势，进攻屡遭挫败�？梢涣�，日军日夜袭击，组织敢死队进行突击，中国方面还击却日见稀疏，炮兵射击已失去压倒性优势，变得十分零落。
第5天黎明，日本人开始大规模集结部队，准备掩护步兵发起最后攻击。这时，一队美国飞机隆隆地出现在河谷上空。然而这次美国飞机既未投弹也未扫射，只威胁性地低空掠过。在战斗机掩护下，一队运输机又隆隆地飞来，排放出许多系着铁箱和麻袋的降落伞，准确落在中国人的山头和阵地。美国飞机的到来不仅及时解救了地面受困的中国官兵，同时更给他们输入必胜的信心和希望。
为了考验日本人的忍耐力，美国飞机每隔两三日就定期空投炮弹、粮食、香槟、睡袋等军需品，有一次从飞机上投下一门平射炮，不偏不倚砸在炊事班的汤锅里，致使一连士兵整整两天没能喝上热汤�；褂幸淮蚊拦尚性庇氲孛婵烁鲂⌒〉耐嫘�，投下一袋女人裸体照片和刮脸刀，弄得那些天阵地上人人失眠，脸上都有刀片刮破的痕迹。
中国军人依仗美国飞机的空中补给巩固了阵地，还击更加猛烈了。而日本人却由于弹药粮食缺少，攻击乏力，官兵士气下降，伤亡增加。这场战斗的失败已成定局。
中国军队利用拖住日军赢得的宝贵时间，其筑路兵团已向新背洋推进。12月底，盟军牢牢控制了这个滩头阵地。一场决定缅甸和南亚大陆的命运的中缅印大决战将从这里拉开帷幕。
中缅印达罗之战
缅北达罗镇，地势开阔，四周有许多起伏的丘陵，是天然理想的防御阵地。日军第18师团司令部原先驻在密支那，现已前移到达罗镇。达罗是敌我双方的必争之地，一但失守，战争的多米诺骨牌将被推倒，势必将波及全缅甸。因此，中缅印大决战的第一块骨牌就摆在达罗。
1944年1月3日，中国驻印军两个师分左右两路向达罗平原挺进，另一支从国内空运到兰姆伽的新30师也提前结束整训，到新背洋担任支援。日军第18师团摆出三个步兵和炮兵联队严阵以待，双方兵力基本相等。
9日，战斗打响，双方炮兵均以猛烈炮火轰击对方。步兵短兵相接，互有伤亡，战斗相持不下。史迪威乘坐飞机从空中观察日军阵地时，意识到要打垮敌人，一定要有一支坚强的突击力量撕开敌人防线。
与此同时，侦察分队报告日军师团指挥部，盟军工兵正在达罗以北山区日夜开辟公路，并沿途加固桥梁。1月28日晨，浓雾刚刚散去，从新背洋起飞的大机群就开始对日军达罗阵地实施猛烈轰炸。由270辆坦克和90辆装甲车组成的强大的机械化纵队沿着达罗河谷快速推进，发动机的咆哮好像经久不息的雷声在空旷的河谷中震荡。很快，钢铁洪流的前锋就好像一把尖刀插进敌人阵地，撕裂敌人防线，然后掩护步兵反复砍杀，并不失时机向敌人纵深突进。
这是中国抗战史上第一场由中国人操纵的向日本人进攻的机械化战争。达罗之战持续了一昼夜。日军第18师团遭受重创，被迫撤退到孟缓。此后，驻印军在孟缓河谷再次重创日军，迫使日军后撤到孟拱。筑路兵团紧随其后，把公路推进了大约200英里，兵临孟拱城下。到3月为止，中缅印大战第一阶段战役历时5个月，终于以日军失败告一段落。
“威尼斯水城”行动
1944年5月，战事逼近缅甸第一重镇密支那。日军和美英中三国盟军围绕争夺缅甸这一中心目标，展开一场你死我活的中缅印大决战。
4月21日，两支代号为“R”和“H”的先遣支队在夜幕掩护下悄悄从孟缓出发了。支队各有3500名士兵，由中美部队混合编成，配备轻武器和20天干粮。左路R支队司令由美军上�；嵘Ｈ�，右路H支队司令官是亨特上校。他们的任务是：分别翻越人迹罕至的芒库大山，隐蔽接近敌人重兵把守的密支那城，然后等待命令发动袭击。这次行动代号叫“威尼斯水城”。
左路R支队在芒库大山里意外迷了路，队伍在遮天蔽日的原始森林里跋涉了整整25天，队伍里有一半人患病，近百人倒在森林里再也爬不起来。部队断粮数日，官兵们不得不依靠自己的力量来战胜死亡和拯救自己。
5月16日，也就是R支队在山上迷路第26天，尖兵排突然听见了枪声，原来是一群日本兵在射杀野象，这也说明下山的路已经不远。经地图核实，R支队已来到密支那东北方向，这时距总攻击的最后时限还剩下不到一天。
右路H支队也曾一度在山里迷了路，比预定时间迟到一天进入指定位置。在他们潜伏的山谷对面，隔着一条浑浊湍急的小河，用望远镜能看见一座大型的军用机场——密支那西郊机场。
5月16日，新背洋机场一片忙碌。参加“威尼斯水城”行动的两万名中美士兵全都进入一级战备状态，高射炮兵睁大眼睛监视天空，唯恐被敌机钻了空子。
史迪威刚刚从孟拱前线归来，仅仅20多天，他仿佛变了一个人，憔悴不堪，额头上挂了花，缠着绷带。孟拱之敌拼命反攻，甚至投入大批坦克，战斗呈白热化。这是一个史迪威策划已久的陷阱。如果不能趁敌人主力被吸引在孟拱之机突然对密支那发动袭击，那么几个月的精心准备和努力都将付之东流。
这天凌晨5时，H支队对驻守密支那西郊机场的日军发起进攻。拂晓时分，亨特上校用暗语向史迪威报告：“在圈子里！”意思是战斗即将结束，机场已经得手，却不料又腹背受敌，眼看抵挡不住，幸好这时迷路的R支队及时赶到，重新控制了机场。
直到下午1时，无线电台里终于传出史迪威盼望已久的暗号：“威尼斯商人！”这意味着密支那机场确被占领，“威尼斯水城”行动圆满完成。
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