中新网4月23日电 据香港文汇报报道，酝酿多年的港珠澳大桥建设问题，因工程庞大、牵涉面广、情况复杂而长时间进行论证和商议。据有关人士透露，在今年香港回归十周年之际，中央政府采取措施，决定加大港珠澳大桥建设的协调力度，推进项目上马进程。有关方面根据中央部署正在紧锣密鼓加紧解决大桥建设具体事项，争取项目尽早开工。

　　　交通部副部长翁孟勇二十二日上午在京出席活动时向香港文汇报表示，有关各方正在积极顺利地推进和协调大桥建设事宜。目前，大桥的各项工作进展顺利，前期工作已经基本完成。另有知情人士透露，澳珠澳大桥有望于今年内动工。

　　　港珠澳大桥建设问题，在数年前一经提出，便受到外界极度关注。虽已热议多年，但直到今年年初才明朗化。在中央政府的强力推动下，长期困扰港珠澳大桥进展的口岸设置、关检模式、投融资方案在年初最终取得重大实质进展。

　　　由于港珠澳大桥既涉及“一国两制”，又牵动三地利益，大桥跨界连接的香港、珠海和澳门三地在法律法规、行政体制、技术标准、管理程序等方面又有较大差异，所以协调难度非常大。

　　　为加速推动港珠澳大桥项目的进展，今年1月，国务院决定由国家发展和改革委员会牵头，成立港珠澳大桥专责小组，成员单位为交通部、国务院港澳事务办公室、广东省人民政府、香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府。有内地专家相信，中央的此次直接介入，有利于提高协调的效率，加快各方找到利益“平衡点”，必将有力地推动大桥建设进度。

　　　目前，口岸地址是否填海、大桥桥位、桥墩和海底隧道设计等更为具体的问题是三方讨论的重中之重。有知情人士向香港文汇报表示，在港珠澳大桥的研究、论证、环评、立项等前期工作结束后，还要上报国务院批准后才能最终正式得以开工实施。如果各方能协调一致，各项前期工作进展顺利，那么大桥就可于今年年内动工；但如果各方迟迟不能就一些具体问题达成一致，那么大桥就有可能不能按原定时间上马。