中新网3月25日电 据澳门日报报道，澳门民航局表示，近年采取的“天空开放”政策在亚洲区的航线和客源拓展方面取得一些成效，可以弥补两岸“三通”后，澳门机场流失的20%约100万人次中转台湾客源，故估计对机场整体的客量影响不大。

　　报道说，马英九日前表示，“促进两岸经贸关系正�；�，打造两岸共同市场”，停滞不前的两岸“三通”问题有机会解冻。因此，以两岸中转为市场主导的澳门国际机场在两岸一旦“三通”，将难免受到冲击。

　　一直依赖处理两岸中转货物的航空物流业则会受到较严重冲击。业界则忧虑会影响航空客货运及机场营运。

　　东南亚客大增30%

　　两岸“三通”即内地与台湾直接通商、通邮及通航。年前在厦门和金门落实“小三通”，但直接通航一直未能实现，两岸民众往来两岸都必须经过澳门或其它第三地转机，航程时间迂回加长。

　　十多年来，澳门国际机场都是以两岸中转客为主要对象。但自2001年赌权开放，首家获判给的娱乐场在2004年开业，有关单位并采取一连串的“天空开放”政策之后，与东南亚多个国家和地区签订更宽松的航空协议，短期内还会与菲律宾商谈进一步的航空协定。

　　自多家东南亚国家的航空公司加入市场，尤其是引入低成本航空公司，令东南亚地区的客源不断攀升。2005年后，使用澳门国际机场的台湾乘客比例逐步下滑少于60%，直至今年头两个月，台湾客更跌至占机场总客量的42%。相反，东南亚航线客量由2005年占机场总客量的10%猛升至今年头两个月的30%。

　　中转台客约占20%

　　民航局指出，虽然台湾乘客占机场总客量下滑，但总客量上升。今年头两月台客占机场总客量42%，扣除直接到澳门旅游和进入珠江三角洲的台湾乘客，使用澳门国际机场中转往返两岸的台湾乘客约占机场总客量的20%。

　　以澳门国际机场去年接待的500多万人次计算，即中转台湾乘客约为100万人次左右。由于这100万客人没有进入澳门，不会在澳门消费，估计直接对澳门经济的影响不大。

　　货运受冲击较严重

　　由于澳门国际机场一直以来都是以处理两岸中转货物为主，作为基地航空公司的澳门航空处理的90%货量来自两岸的中转货物，估计“三通”对机场货运的冲击会较客运严重得多，澳航已表示会开拓更多的国际货运航线来弥补损失。

　　近日，随着“三通”明朗化，社会上有意见认为，“三通”需要循序渐进，还有一段时间才能正规化，建议澳门把握时间，重新检讨机场和航空业的定位，逐渐开拓东南亚以至长程的航运市场，以弥补中转市场的客量损失。