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中新网7月31日电 据香港文汇报报道,香港国泰航空公司一班载有逾300名乘客、由纽约来港客机在2万尺高空中,冷气系统维修盖板脱落,客机最终安全降落温哥华机场,无人受伤。
国泰强调,脱落的玻璃纤维板属非受力结构组件,对机身结构及客机安全不构成影响。有学者指,零件脱落并非特别罕见事故,但一件小零件可引发连串意外,外国便曾有和谐客机爆胎的碎片击中油缸,导致飞机爆炸坠毁。
出事的国泰航空波音747客机,编号CX889,机上载有347名乘客及20名机组人员,29日纽约时间午夜零时48分,由纽约肯尼迪机场起飞,原定经温哥华接载乘客后,再前来香港。
但当航机在温哥华时间凌晨3时26分降落温哥华机场后,工作人员发现机上冷气系统维修盖板脱落,机身其它部分也有轻微损毁。国泰强调,事件并没对客机及机上乘客造成危险,航班毋须要求紧急降落。出事飞机现停泊在温哥华机场,等候零件送达后进行维修。
航空公司会调查事件起因,并已通知香港民航处。发言人表示,已为受影响乘客安排酒店住宿及接驳航班,部分则转乘其它班机,于30日晚及31日陆续抵港。
对于有飞机在飞航途中机身冷气维修盖板脱落,香港理工大学机械工程学系教授冯纪应称,难以估计真正原因。但他指,可能与零件出现裂痕、金属疲劳或锁紧盖板的扣松脱有关。他表示,飞机起飞前并非检查每一位置,有时机身裂痕非常细小,肉眼看不到,工作人员没有察觉也不足为奇。
冯纪应说,航机的设计是任何一个部位失去功能或脱落,都有后备零件或部位取代,这次盖板脱落,或令飞机出现一个洞,估计只会增加飞行噪音及飞机阻力,令振动加大致飞行不太稳定,对飞机本身安全不会构成大影响。
不过,零件掉落亦可能导致一连串不幸事件。冯纪应称,2000年法国便曾有一架和谐客机,在起飞前被上一架飞机遗留的金属零件刺穿轮胎,爆胎造成的碎片击中油缸,令飞机在半空漏油和爆炸,逾100人罹难。
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