中新网2月4日电 据香港《大公报》报道，香港运输署3日公布，下星期一(2月9日)起，所有报考私家车及轻型货车车牌的司机，都要在考获牌照之后的一年内，在车的前后挡风玻璃挂上指定大小的“P牌”。

　　若轻微违例，需要延长“P牌”半年，再犯或者一次严重违例，就会被取消牌照，需要重新考牌，只有在一年内没有违例才可以取得正式的驾驶执照。

　　运输署自2000年10月起实施新暂准驾驶执照计划，规定所有报考电单车或机动三轮车辆的司机，在考获牌照之后的一年内，要挂上“P牌”后，3日再度宣布下星期一起，实施新暂准驾驶执照计划(俗称“新P牌计划”)，将计划扩大至适用于私家车和轻型货车。

　　届时所有报考私家车和轻型货车驾驶执照的人士，在通过考试之后，均须先经过为期12个月的“暂准驾驶期”，即一年内都要在车的前后挡风玻璃挂上150毫米乘150毫米大小的“P牌”，之后在一年内没有违例才能取得正式执照。

　　也即是说，由下周一开始，所有“新牌仔”，不论是报考电单车牌或是私家车牌，或是报考轻型货车，即总重量不逾5.5公吨，俗称“Van仔”牌，即使合格取得车牌，也要经过一年的“P”牌日子。运输署相信，新计划有助减少交通意外。

　　“暂准驾驶期”期间，司机必须在车上挂上“P牌”，并可以载客，但车速不得超过70公里，而在高速公路上不得使用最右的快线，如在一年被发现轻微违反有关规则一次，暂准期就要延长6个月。如被发现第二次轻微违例，或严重违例驾驶一次，“P牌”均会被取消。

　　运输署助理署长吕莹表示，自2000年推出电单车“P牌”计划后，涉及电单车的交通意外大幅减少，对提升道路安全方面有一定成效，有关单位在经过交通咨询委员会及立法会交通事务委员会的咨询后，决定将这两个计划进一步扩展至私家车及轻型货车的新牌司机。

　　运输署首席行政主任陈周玲玲指出，电单车在2000年实行暂准驾驶执照前，每千名新牌司机就有72个在一年内发生交通意外，实施新条例后则减至55个。运输署指出，过去私家车新牌仔每年交通意外约300多宗，她相信，新计划将更有效减少交通意外。

　　另外，有关单位会强制两类人上驾驶改进课程，包括是犯了严重交通规例，如危险驾驶、酒后驾驶及超速45公里以上的司机，以及在两年内扣满10分的司机都要被强制上课。若拒绝上课，最高刑罚为监禁1个月，罚款1万元。

　　吕莹表示，修读驾驶改进课程，对减少道路交通意外甚为重要。而署方自2002年9月起，实施强制修习驾驶改进课程以来，共有1.6万人次上了改进课程，当中超过一半都没有再违例。