APEC上会车辆几乎全为新车 北京市长检查车内气味
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京华时报讯(记者黄海蕾)APEC会议周期间,由于车辆单双号限行,北京公共交通的客流量加大。昨天,北京市交通委委员容军介绍,11月3日至11日,公共交通出行比例从47%增长到56%,客运量平均每天增长164万人次,增幅约8%。
市交通委透露,会议期间,地面公交日客运量明显增长,日均增加146万人次,增幅达11%,为今年首次并连续四天(11月3日至6日)突破1600万人次。而地铁客流量日均增加18万人次。
据市交通委统计,11月3日至11日,本市交通总体运行状况良好,道路畅通。全路网高峰平均交通指数明显下降,由6.9(中度拥堵)降至2.1(基本畅通),降幅达70%,平均速度增幅达50%;嵋槠诩,地面公交早晚高峰准点率达96%。据41路公交司机孟大鹏介绍,100分钟的线路全程他只用了96分钟,准点完成运输。而之前,41路公交车晚点是常事儿,有时全程走下来能用140分钟。
□当事者说
关键词
服务车辆
市长亲自检查车内气味
昨天上午,北京市交通委召开总结会,介绍了APEC会上交通和社会交通顺畅运转背后的故事。据了解,此次APEC会议中累计筹措各类交通服务车辆2696辆(包括抢险车辆),直接上会车辆1767辆。其中国产品牌占到60%以上。如一汽红旗H7,北京汽车绅宝2.3T、1.8T,北京汽车蒙派克、欧辉客车。
昨天,北汽集团副总经理张健向记者介绍,上会车辆几乎全部为新车,新车除味是个大问题。为此,工作人员想了各种方法,开窗通风、烘热、放置活性炭,以及采用光触媒等专业方法。经过近1个月的努力,上千辆车才最终顺利过关!巴醢菜呈谐で鬃陨衔颐堑某导觳,一点味道都没有,他很满意!闭沤「嫠呒钦。
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国宾车队
苦练4天“贴地毯停车”
据了解,此次APEC会议为经济体领导人准备的座驾为国产红旗L5,由于该车型较普通车操作系统完全不同,而且长宽要多出1米多,因此需要对司机进行专门封闭式培训。
水立方晚宴之前的入场秀让民众印象深刻,但如何精确行驶和停放需要下不少功夫,仅仅停车这一项驾驶员就苦练了几天。国宾车队驾驶员王庆海提到,领导人出席水立方晚宴时,驾驶员需要将车辆停在水立方北门,标准是领导人下车时能一脚踩在地毯上,但车轮还不能压红地毯,最好是车身贴地毯1至2厘米!癓5比普通车大,而且防弹车玻璃比普通玻璃厚,无论是车本身的大小,还是车窗玻璃引起的视觉变化,都让司机感觉不习惯!
王庆海说,首汽47名国宾车队的司机都要练习这个动作,足足练了4天。除了练习定点停车,司机还要熟悉车内的操作系统!癓5的所有操作系统在一面类似电脑的屏幕上,司机要熟记里面所有的功能!蓖跚旌8嫠呒钦,这种培训在国内不算首次,之前有其他城市使用L5服务高端会议,司机培训时间达到1月之久。
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交通管制
交警为高烧儿就医放行
APEC会议周期间,国家会议中心周边以及前往雁栖湖的道路多次采取交通管制措施,为市民的出行带来了不便。但在一些紧急情况下,职能部门也会按照相关程序为市民提供尽可能的帮助。
“领导人的车辆要经过,我们必须严守,但是我们的市民需求也很重要!笔追⒓啪┏懈咚僦富蛹嗫刂行陌喑ち貉拊贏PEC会议召开前夕遇到件棘手事。
11月11日1点左右,京承高速双方向实施交通管制。此时,正在值班的梁艳接到一位女市民的求助。当时那位车主在京承高速进京方向后沙峪入口处,她说孩子高烧不退,要去儿童医院,但是交通管制过不去。
“那位妈妈说着就哭了,见情况紧急,赶紧跟现场交警协商!绷貉匏,在场交通、公安等多部门人员考虑后,决定还是以孩子病情为重,由警车带路放行,从京承高速主站出去,梁艳及指挥监控中心的同事负责通过监控,随时为他们查路况。
“就这样,我们一起将孩子和母亲平安送到了儿童医院!绷貉匏,次日白天,他们接到那位女士打来的感谢电话!澳俏宦杪杷岛⒆雍枚嗔,我们也觉得挺温暖的!
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