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春运火车票年年难买,成为很多在外地工作人员的心头之痛。有媒体人士建议,真的市场化是让“黄牛党”公开化,让公司充当“黄!钡慕巧,涨多少按照市场来进行,大家竞价。(《南方都市报》3月6日)
如果“黄牛党”市场化能够根本解决春运买票难,不可不谓之造福天下苍生。但问题是,靠让“黄牛党”公开炒票真能解决春运买票难吗?这显然是头痛医头、脚痛医脚的办法,很傻很天真。
“黄牛党”就是“票贩子”,恃气力或势力,采购物资及票务凭证后高价出售以图利。而“黄牛党”的出现,其实是相关经济和管理制度有漏洞的必然结果。
比如,春运买不到火车票,本质上是售票和购票渠道过度狭窄,再加上火车运力跟不上春运回家的人流需求,导致火车票成了临时的稀缺资源。
在这些因素的作用下,倒卖火车票的“黄牛党”应运而生,并且有了生存的土壤和发展的空间?梢哉饷此,如果这些现象没有根本性改变,“黄牛党”就有生存的必然性与必要性。
因为“黄牛党”的出现,实际上是将火车票的实际价值以货币的形式重新量化,而大量愿意以货币换取时间的消费者又让“黄牛党”拥有了牟利的市场。这本身符合市场规律。
或许正是基于这样的考虑,有人才会想到让“黄牛党”公开化、合法化,通过市场调节的方式,解决买票难。这虽有一定的合理性,却很容易陷入一厢情意的尴尬。因为人都有逐利性,一旦让“黄牛党”合法化,更多的火车票就会流入他们手上,使得本来具有公共性的火车票,成为商业社会中灼贵无比的“硬通货”。在火车票供不应求的春运背景下,票价更多的是水涨船高,结果最终损害的必然是大多数乘客的利益。
值得注意的是,让“黄牛党”公开化的逻辑,就像买官卖官也搞市场化、公开化一样——因为“黄牛党”和买官卖官本身都有可能最终损害到公众利益,加重老百姓的负担——买官卖官可以成立个代理公司或是经纪人,充当官场上的“黄!苯巧,大家都来竞价,价高者得。于是,贪污受贿也由非法转为合法,行吗?(叶扩)
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