中新网1月15日电 近日，北京青年报记者陆续接到车主的抱怨：宝来1.8T的点火线圈难以买到，排队订货要等两三周甚至更长的时间。
一汽大众市场部的工作人员表示，宝来1.8T点火线圈的供货量正逐步增加。在质量保证期内，特约服务站会为用户免费更换点火线圈。点火线圈不涉及召回问题。
记者以用户身份询问了北京的六家一汽大众特约维修站，除人民日报修理厂、总参管理局修理厂外，其他四家维修站均要求记者排队等待。在汽修五厂，负责维修接待的工作人员称，已有近20辆宝来在排队。首汽第一修理厂的接待员称，每周最多只有两个点火线圈到货，一个月前订货的客户才刚来修车。
巨大的市场需求导致点火线圈价格飙升，在特约维修站售价近600元的点火线圈，在汽配市场已被炒至千元以上。
有业内人士透露，由BREMI公司生产、零件号为06B 905 115J的新型号点火线圈已开始供货。一汽大众售后服务部的工作人员说，点火线圈的损坏不会影响行车安全和环保，不涉及召回问题。
据介绍，宝来1.8T的发动机采用独立点火线圈技术，如果出现点火线圈损坏，发动机电脑会准确地检测到是哪一个缸断火，并强制断油，并不会增加碳氢、一氧化碳的排放。如果点火线圈损坏，驾驶者会感到汽车加速无力，原地加油发动机抖动，但不会影响行车安全。
2002年10月23日，国家质检总局正式向社会公布了《缺陷汽车产品召回管理规定草案》。但是，草案中的召回与消费者的期盼还存在差距。例如，汽车召回不针对个别消费者的个别问题；受国内汽车厂技术、资金实力等所限，草案只涉及“安全”、未涉及“环保缺陷”等。
