中新网10月16日电 15日上午9点,中国第一艘载人飞船"神舟"五号成功发射升空,中国人几千年的飞天梦想在这一刻变成现实。消息传来,中国证券市场的航天人为之振奋,为之自豪。
上海证券报报道说，沪深两市的航天板块目前有9家上市公司,其中既有上市几年的"老兵"航天机电、航天科技和航天晨光,也有今年才挂牌的"新丁"航天动力和航天信息,还有半道重组归入航天队伍的航天通信、航天长峰、火箭股份和中国卫星。
"神舟"五号成功发射,证券市场的这些航天人有理由为之自豪。从股权关系来看,航天板块的9家公司分属由中国航天工业总公司改组而来的两大航天企业——中国航天科技集团和中国航天科工集团,而中国航天科技集团就是"神舟"五号飞船的研制单位。
航天机电是航天系统第一家用"航天"命名的上市公司,其控股方中国航天科技集团第八研究院是"神舟"五号飞船推进系统的承制单位。
该公司有关负责人表示,"神舟"五号的发射成功,标志着中国的航天技术又上了一个新台阶,航天技术的运用领域也将更加广泛,这为航天机电做大、做强提供了坚实的技术和经济支撑。
美国阿波罗计划就是一个很好的例子,当年投资240亿美元,随后带来了几千亿美元的民用市场。资料显示,美国的航天产业迄今已经创造了2万亿美元的利润。在中国,国家将大幅度增加航空航天的投入,并正通过多种渠道吸收民间和国际资本,以迅速提升中国航天业的技术实力,加速科技成果产业化进程。据原国家计委在《卫星应用产业发展对策研究》中的预计,到2005年,中国卫星应用产业的市场规模将达到1000亿元人民币。
面对难得的发展机遇,于2002年完成重大资产重组的中国卫星,在稳步开展小卫星研制业务的同时,加大力度发展卫星导航综合服务、卫星数据采集服务、卫星宽带通信服务等卫星应用业务,致力于成为中国卫星应用产业的旗舰企业。今年7月,由中国卫星绝对控股的航天四创科技公司与法国THALES公司成立合资公司。合资方THALES在卫星导航定位系统方面有很强的竞争力,中国卫星有关人士称,此次合作将有助于公司高起点进入卫星导航服务领域。
业内人士指出,中国航天事业已经走上了产业化的道路。承担"神舟"飞船设计、生产任务的中国航天科技集团,其三分之二的收入来自市场,国家拨款只占少部分。航天技术并不会束之高阁,必将广泛应用于民用领域,并从市场中获得持续发展的动力。(初一)
