(新春见闻)三代火车司机的春运情结
中新网西安2月13日电(记者冽玮 通讯员吴联盟 陈安君)“爷爷说他干了一辈子火车司机,最难忘的就是春运,最值得骄傲的也是春运,今年是我上班的第一个春运,我一定要干好,让爷爷看看我到底怎么样……”
听到儿子的这番话,父亲露出了开心的笑。
这对父子是西安铁路局新丰镇机务段秦北运用车间的火车司机。父亲叫马晨曦是宝广车队的单值司机,儿子叫马峥是宝秦车队的学习司机。他们一家三代火车司机,对于春运有着很深的情结。
当年,马峥的爷爷也是机务段的火车司机,驾驶着蒸汽机车“跑”的也是宝成线。蒸汽机车条件艰苦,春运乘车的人多,为了确?统蛋踩,锅炉的火就必须烧旺,40多吨煤用人力一锹一锹的扔到炉膛里,大冬天汗水湿透了衣裤,但是,在火车司机的岗位上老人家一直干到了退休。
受家庭环境的熏陶,马峥从小的理想就是要当一名火车司机。平日里也最爱听爷爷讲当年驾驶着蒸汽机车穿越秦岭的故事。高考填报自愿时,他毫不犹豫的选择了铁道学院,去年如愿以偿的走上了火车司机的岗位。
父亲马晨曦对儿子要求非常高,经常检查他的学习笔记,提问他:这条规章记住了吗?那个故障会处理吗?近期的安全重点是什么……出退勤遇到一起,也总是要带着儿子围着机车再讲讲,把在家里讲不到的地方,在机车跟前全都补上。
青出于蓝而胜于蓝。儿子马峥定职考试理论、实作都是100分,技术比武经常名列前茅,义务劳动、文体活动也总是冲锋在前。
今年春运,父子俩被抽调负责临客的牵引任务。宝成线线路复杂、坡度大,列车需要双机牵引才能翻越秦岭。马峥常与父亲同值乘一趟车。父亲驾驶着机车在前面拉,儿子值乘机车在后面推,虽然谁也看不见谁,但父子俩心有灵犀,爬坡、过分项、抢速度等值乘中的关键环节,步调一致、配合默契。
“每年的春运对于火车司机的业务能力和责任心都是一种考验,只有严格按标准化作业,才能让旅客踏上平安之旅!备盖茁沓筷亍芭堋绷私30年的车,对于春运深有感触。(完)
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