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2008年春运将至,各客运单位陆续公布春运方案。今年,全国铁路将首次全面办理学生往返票,为了让大学生顺利坐上火车早早回家过年,郑州铁路局决定,将把始发站一半的硬座车票留给他们。(《大河报》1月9日)
优先保证大中院校学生走得了、走得好,是近年来春运工作的一大主题,人们对此早已习以为常,我也一直觉得理所当然,直到去年春运期间在火车上看到如下场景,我的想法才有所改变:
一节硬座车厢里,一群20岁左右的年轻人(打听得知,他们是上海某高校的返乡学生)占据了好几个单元的座位,他们在座位上玩牌、打闹、嬉戏,还不时集体唱歌,轻松自在,好不热闹。这原本没什么,但看看他们身边的过道里,人挤得站都站不稳,老人、妇女、孩子夹杂其中,有的妇女还抱着小孩,个个面容疲惫,眼神呆滞,与这群年轻人形成了鲜明的对比。这种鲜明对比,让人顿生一种不公平感:大学生凭什么就能优先购票、乘车,而其他乘客就得站着、挤着回家?
是的,按理说,每个人都应该坐着回家,但在目前交通运能不足的情况下,总有一部分人得站着回家,而谁该坐着、谁该站着,应该机会均等、公平对待。保证大学生坐着回家,其他人站着回家的几率就会增大,这其实相当于,大学生“挤占”了其他乘客的座位,抑或,铁路部门强行让其他乘客给大学生“让座”。个中不公平显而易见。
大学生乘客确有其特殊性,但在春运大潮中,其特殊性只是体现在,他们没有收入,是贫穷群体,所以,对于大学生可以购买半价火车票,人们并无异议。但是,大学生都是些20岁左右的年轻人,身强力壮,精力充沛,如果春运必须有一部分人得站着回家,那么我看大学生乘客应该首当其冲,而不应是那些老人、妇女、孩子。我起码比大学生们年长,如果让我站着回家、让大学生坐着回家,我可能会觉得心理不平衡。特别是农民工群体,他们常年辛苦劳作,日复一日地站着打工,他们中的很多人,都是出门打工供孩子上大学的父母,让他们站着回家、让他们的子女坐着回家,恐怕于情于理都说不过去。
大学生不该成为春运特殊乘客,在春运“一票难求”的情势下,让他们中的一些人站着、挤着回家,体会一下辛苦的滋味,这不一定是坏事。反过来说,让大学生处处受优待,连坐个车也被特殊照顾,会让他们在潜移默化之中养成“特殊群体”意识,这才不是一件好事。 文/晏扬
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