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龙门架缓缓将船尾吊起约1米高。许都/摄
昨天上午,九江大桥修复专责小组正式打捞肇事沉船,沉船已被吊起一部分,近期便可将沉船部分打捞出水。最快到今年年底,一条新建的跨径200米的斜拉桥将在断桥桥面接起,大桥恢复通车。
支龙门架吊起船尾
昨日下午,记者在九江大桥现场看到,沉船周围有4艘船在工作,沉船两侧安装有两个水上平台,平台中各有一辆起重机。在船尾翘起的部分,两侧各用5根钢管固定船体,并支起一个龙门架,将船尾吊起。九江战备码头的一名船工告诉记者,从昨日上午起,工人就在紧张施工,从翘起的船尾部分,使用起重机将沉船再拉出水面约1米。
“沉船近期便可打捞出水!备涸鹁沤笄判薷垂ぷ鞯南钅坎孔芫砻炯岣嫠呒钦,打捞采用先稳定沉船、再切割、后打捞的方案。即在船尾翘起的部分支一个龙门架,然后将船尾吊起,再用水下切割的办法将被桥梁压住的船头与船尾割断,船尾部分直接拖走,船头留待清理河床时再清走。据了解,运沙船总长75米,船头部分约15米已栽入河床,被塌下来的断桥压住。
受损桥墩近期拆除
九江大桥被撞断后,第23、24、25号桥墩倒塌沉江,26、27号桥墩也有一定程度的损伤。从去年11月起,施工人员从28号桥墩开始用钢梁进行支撑加固,目前桥墩的加固工作已经完成。而对于26号、27号两个开裂的桥墩,毛志坚表示,为了安全且尽量不影响旁边的佛开高速,大桥修复小组选定了机械拆除法。据了解,预计3月就可以拆除受损的桥墩。
受伤的26、27号桥墩拆除后将在原位修复,此外将以24号桥墩为主墩,再建一个斜拉桥索,和原有的斜拉桥索形成双斜拉桥索的景观。按照方案,目前决定采用钢管桩固定、托住尚且完好的水平梁,同时利用临时墩、支架墩、稳定墩等拉住吊在半空的斜梁,解除受损桥体和完好桥体之间的联系,避免其倒塌。 (记者 林良田)
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