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听证主题:春运买票难,究竟谁的错?
听证代表:
●陈青蓝,铅笔经济研究社理事
●岑科,财经评论员
●邓新华,经济专栏作者
●唐岩,某网站奥运频道主编
●黄章晋,《凤凰周刊》主笔
●莫之许,图书总编●数十网友
原本“黄牛党”是老鼠过街人人喊打,没想到,居然有人给他平反;还有一嘉宾建议拆掉卧铺和停掉货运列车……昨晚,《南方都市报》联合腾讯网、奥一网和南都网开设的“两会听证会”,邀请6位嘉宾一起讨论“春运买票难,究竟谁的错”。
运力不足还是内部分流给“黄牛党”
春运火车票年年难买,成为很多在外地工作人员的心头之痛。今年有委员表示,解决买票难的问题,根本是户籍改革,是促进密集型劳动产业合理布局,这才是解决这个问题的根本之道。春运买票难,究竟谁的错呢?莫之许认为,买票难根本在于供应不足,建议减少卧铺。但是,内部票流失,当地的团伙通过插队、包揽的方式,又强占票源,也是一部分的因素。陈青蓝也表示,基本上可以判断是供求矛盾所致。
所以,在是否赞成通过春运涨价的形式来调节回乡过年人流的问题上,嘉宾和观众网友普遍表示反对,认为小幅度也是理性幅度的涨价,只能进一步加重农民工和学生的负担,但是对遏制过年人流,作用还是不大。
让“黄牛党”公开化解决问题?
有几位嘉宾提出,从春运期间,铁路部门依然没有停运货车和卧铺车来看,铁路部门还是没有充分挖掘运力和运能。甚至有嘉宾提出,一到春运的时候,就应该把卧铺车都拆成硬座车,满足绝大多数都是农民工的春运客流乘车的需求,但是遭到一些网友和其他嘉宾的驳斥。
根据上述分析,黄章晋建议,真的市场化是让“黄牛党”公开化,让公司充当“黄!钡慕巧,涨多少按照市场规则来进行。大家来竞价。比如说原来铁道部是100元一张,他愿意以每张150元的价格、用150万元承销10万张。如果算错了,也是自己解决。
尽管让“黄牛党”公开化合法化的想法听起来挺疯狂,让人听起来心理上很难一下接受,但是在考虑到运能市场化和售票市场化的情况下,主持人发现大多数嘉宾和网友没有提出太激烈的反对意见。(周炯 寇金明)
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