昨天上午9点57分，一列上�？�往南京的动车组列车中途突然停运，车上千余名乘客在南京市栖霞区地界原地“搁浅”2小时36分，由于全部16节封闭车厢空调供应出现中断，烈日暴晒下，车厢如同蒸笼，众多乘客纷纷下车躲避，多名乘客出现中暑症状。铁路部门称，此次列车中断运行系机器故障所致，对因列车晚点给旅客造成不便，深表歉意。

　　“上午7点48分从上海发的车，可直到中午12点也没能到达南京……”昨天下午1点，终于抵达南京的乘客唐先生在电话里介绍说，这列由上海发往南京的D406次动车，从上�；鸪嫡究�出后，一路运行正常。上午9点57分，列车进入南京郊区栖霞地界，“按正常情况，15分钟后，列车就可抵达终点站南京站了�！�

　　就在这时，唐先生突然感到车厢不停颠簸，列车接连减速，滑行了约三四分钟后，整列动车完全停了下来，窗外的指示牌系栖霞地界一铁路小站栖霞山站�！罢馐绷谐倒悴ハ炝�，乘务员称现在是正常停车，请乘客安心等待�！�15分钟后，列车广播再次响起，称“列车出现故障，正在维修中，请乘客安心等待�！钡�从列车停车的那一刻起，车厢内的空调就已经中断了，停运的列车完全暴露在烈日之下，强烈的太阳光透过封闭的玻璃窗照射进来，车厢温度迅速升高，达30-40℃�！霸�30分钟后，车厢里已经十分闷热，乘客们大呼吃不消！”唐先生说，此次列车共有16节车厢，每节车厢坐有70多名乘客，由于动车车窗无法打开，一些老人和小孩接连出现中暑症状，唐先生说，在乘客们的强烈要求下，列车停运1小时后，乘务员开始打开车门散热，一些乘客从车门跳下，到铁轨旁避暑。

　　千余名乘客在原地苦苦等待约两个半小时后，一列杭州开往南京的D472次动车行经于此，并缓缓停下，在乘务员、乘警的维持下，D406次动车的全体乘客陆续换乘上车。在下午1点多，乘客们终于抵达南京。

　　据上海铁路局称，17日上午9时57分，上海至南京D406次动车组突发故障，紧急�？科芟忌秸�，无法运行。上海铁路局随即启动应急预案，组织人员抢修。

　　经紧张抢修，D406次动车组列车于12时33分重新启动，12时51分到达南京站，故障�？�2小时36分，晚点2小时40分。受此影响，D415次动车组列车在南京站晚点36分开出，其他列车运行基本正常。

　　故障发生后，铁路部门迅速对部分列车运行方案进行调整，对南京站部分受影响旅客安排乘坐其他动车组列车，并迅速启用一组热备车底，确保了上海站始发的各趟动车组列车正点运行。

　　上海铁路局表示，目前，D406次列车故障原因正在调查中。（邵健斌）