![](U90P4T8D1294030F107DT20080626151649.jpg)
?吭诒本┠险镜母咚俣底。
![](U90P4T8D1294030F116DT20080626151649.jpg)
乘务员都是经过重重选拔,外形条件业务素质都比较高,她们甜美的微笑吸引了很多记者的镜头。王红纲 摄
中国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路——京津城际铁路已经完成近百项测试项目,进行了10万公里左右的动车组运行试验,将于8月1日起正式运行。
6月26日上午9点16分,本网记者搭乘CRH3“和谐号”动车组从北京南站出发,仅用了27分钟就抵达了天津新站,列车最高时速达到355公里/小时,记者真正体验到了在地面上“飞行”的感觉。
京津城际列车由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成,是高技术的集成:良好的密封性能,使旅客在列车高速会车及通过隧道时不会感到胸闷或耳鸣;无碴轨道和先进的动车技术,保证列车运行时不会颠簸振动。 除了技术含量高,京津城际列车还在外观及功能设计上处处体现人性化:列车上全部设置可旋转的沙发座椅;饮水机、卫生间、垃圾箱等都被设计成圆弧形,以扩大旅客的活动空间。此外,列车上还设有酒吧,提供宽带上网等,最大程度地满足旅客的需要。
有关京津城际铁路的票价,铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光透露,目前正在由国家发改委制订论证,将在近期出台,预计将比普通列车车票略高,但不应该高于100元。
![]() |
更多>> |
|