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资料图为海峡两岸关系协会常务副会长李炳才 中新社发 王东明 摄
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资料图为海峡两岸关系协会常务副会长李炳才 中新社发 王东明 摄
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中新社苏州七月十一日电 (记者 周建琳)“海峡两岸港口经济合作与发展”研讨会今天在江苏太仓举行。此次研讨会吸引了两岸航运界、制造业、物流界的知名专家学者。
海协会副会长李炳才在研讨会上表示,目前除了福建沿海与金门、马祖、澎湖间海上货物直航(“小三通”)外,要不就是“船通货不通”,要不就是“货通船不通”,这不是我们主张的真正的能通关入境的直航。在经济全球化发展中,“通”则双赢,“三通”是大势所趋,当务之急。
两岸航运界、制造业、物流界人士认为,今年以来两岸关系出现新契机,七月四日,两岸周末包机直航后,给两岸的海运直航带来新的发展机遇,期待很久的海运直航可谓是“万事俱备只待东风”。
“强劲的经贸增长势头给两岸物流业发展带来了广阔的前景。海运直航将是两岸物流业关注的焦点!敝泄锪餮Щ峄岢ず卫杳髦赋,两岸物流发展可以依托良好的经贸基础做大。
而在台湾物流协会理事长王祥芝眼中,两岸直航将给台湾物流业带来巨大的机会,两岸直航后经贸将拥有新的契机,使农产品及民生物资早日实现商业流通及物流流通。
据统计,截至今年二月底,在大陆设立的台资企业已超过七点五万家,实际利用台资超过四百六十亿美元。二00七年,台湾是大陆第七大贸易伙伴、第九大出口市场和第五大进口来源地。大陆继续成为台湾最大的贸易伙伴、出口市场和贸易顺差来源地。
研讨会上,台湾阳明海运、中国外运等两岸物流业巨头纷纷表示,目前他们已在研究两岸海运直航的相应对策,为创造合作契机作准备。
海协会会长陈云林也参加了正在江苏太仓举行的中国航海日活动,聆听来自台湾业界的想法。
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