中新网12月24日电 据台湾《联合晚报》报道，赠台大熊猫团团、圆圆一抵台，就展现超强的募款能力。台北市立动物园的“动物认养计划”过去一年顶多募款500万元（新台币，下同）至1000万元，但大企业难挡熊猫魅力，包括Nissan、第一金控等几个企业，已允诺捐款认养，单是一家企业的赞助就超过动物园全年的募款总额。

　　团团、圆圆不只扮演“保育大使”的角色，也是超级“募款大使”。台北市立动物园发言人金仕谦表示，“动物认养计划”执行了五、六年，每年募款总额不超过1000万元。但据透露，团团、圆圆确定来台后，Nissan集团已允诺一年捐款1000万元浥注动物认养基金，其它企业也在陆续洽谈中。

　　动物园园长叶杰生表示，动物认养基金不只用在熊猫身上，也会用在台湾黑熊、梅花鹿等其它岛内保育动物上。

　　在团团、圆圆的“加持”下，周边商品已在拼买气，但是官方版的熊猫纪念商品，要等到台北市立动物园熊猫馆开馆日，才会在动物园开卖。

　　叶杰生说，熊猫馆开馆日当天，有雷射商标的熊猫纪念商品正式登场，未来进驻园区的纪念品都要有雷射商标，此外，熊猫相关商品也要强化“保育”和“教育”功能，商品标牌上会有熊猫保育的相关资料。据动物园内部员工估算，光纪念品至少每年可获利上千万元。

　　团团、圆圆也将引来超强人气，动物园表示，动物园平均一年入园游客数约300万人次，历史最高入园人数出现在2000年的580万人次，那一年同时有无尾熊和国王企鹅两种“明星”动物。动物园保守估计，“超级明星动物”的团团、圆圆将带动入园人潮至少达600万人次。若以门票平均30元计，收益达1亿8000万元以上，再加上热卖发烧纪念品，周边收益相当可观。不过，对于熊猫可能带来的“商机”，台北市观光传播局却非常低调，观传局长羊晓东严正声明，对熊猫来台的基调是“保育”，尽量不提所谓“商机”，以免外界误解台北市靠熊猫在赚钱，这对台湾的国际保育形象会造成伤害。

　　相对于台北市的低调，台北县观光局搭熊猫热便车大抢商机，计划在木栅动物园开辟6条假日免费接驳公交车，将看完熊猫的大批游客，免费载往深坑、石碇吃豆腐，或到乌来泡温泉，平溪、坪林、新店游览山水名胜，并与商家合作，推出凭木栅动物园门票消费可享优惠措施。动物园周遭的商家在猫缆停驶后，面临寒冬，目前都在等熊猫带来人潮，重振经济。