7月21日,第十届中国(长春)国际汽车博览会闭幕。据车展组委会介绍,为期十天的展会里,吸引69万人次入场参观,展会期间总计销售汽车17173辆,实现购车交易额38亿元人民币,以上数据均创造了长春车展历史新高。
总展出面积19万平方米的长春车展现场,全球127家汽车业巨头携146个汽车品牌、1148辆展车集中亮相。这其中,概念车20辆,首发车53辆,新能源、新动力车20余量,新款车数量更是占据总参展车比重的82%。![](http://i4.chinanews.com/shipin/2011/quanbu.jpg)
7月21日,第十届中国(长春)国际汽车博览会闭幕。据车展组委会介绍,为期十天的展会里,吸引69万人次入场参观,展会期间总计销售汽车17173辆,实现购车交易额38亿元人民币,以上数据均创造了长春车展历史新高。
总展出面积19万平方米的长春车展现场,全球127家汽车业巨头携146个汽车品牌、1148辆展车集中亮相。这其中,概念车20辆,首发车53辆,新能源、新动力车20余量,新款车数量更是占据总参展车比重的82%。
竞相推出的新车型以及车展期间绝大部分展商推出优惠十足的促销举措,让不少“无车族”看准机会出手购得看中的爱车。
【同期】(第十届长春国际车展执委会副主任 周继峰)本届汽博会共销售各种车辆17173辆,比上届增加4793辆,增长38.7%。其中乘用车16081辆,占93.6%;商用车1092辆,占6.4%;现场提车13674辆,协议购车3499辆。实现购车交易额38亿元,比上届增加8亿元。
阿斯顿•马丁、凯佰赫、劳斯莱斯等一众世界主流品牌豪车的亮相一度颇受关注。但记者在车展期间走访发现,这些豪车今年出现了观者众购者少的局面,与往届长春车展豪车大卖的火热相比,今年豪车的销量普遍“有些冷”。
其中路虎展区一位负责人透露,今年他们的销量差不多是原来预期的三分之一。
有业内人士分析,百万级别豪车罕见遇冷,也是中国消费者购车理念愈发理性的一种表现。
第十届长春国际汽车博览会由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、吉林省政府、长春市政府共同主办。长春车展也被业界视为与北京、上海、广州车展齐名的中国主要车展之一。
记者 李彦国 长春报道
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